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3D打印技術(shù)已經(jīng)成為一個(gè)技術(shù)上的巨大突破。眾所周知，電腦和互聯(lián)網(wǎng)取得了巨大的進(jìn)步，3D打印也將以相同的方式，去開(kāi)啟一個(gè)研究和開(kāi)發(fā)的新時(shí)代。
目前已經(jīng)有一些科學(xué)家、投資者甚至NASA（美國國家航空航天局）看到3D設備的潛力，并想著(zhù)盡最大的努力去充分發(fā)掘使用這一新興技術(shù)。
區區幾名學(xué)生，想在Kickstarter上籌到100萬(wàn)美元可不是件簡(jiǎn)單事兒。新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)的幾名學(xué)生卻做到了，他們用這筆資金打造出了新加坡首個(gè)3D打印太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)，造型有點(diǎn)小拉風(fēng)。
這款名為NTU Venture8(NV8)的汽車(chē)外殼由150個(gè)打印出來(lái)的零部件組成。為了讓車(chē)身結構更強硬，他們在汽車(chē)的內表面打印了蜂窩形狀的陣列，輕巧又結實(shí)。當然，最顯眼的還要數和賽車(chē)如出一轍的剪刀門(mén)設計。這輛車(chē)最高時(shí)速可達60km/h，據NTU團隊說(shuō)這也是亞洲首輛3D打印概念車(chē)。
同時(shí)，該團隊還研發(fā)了一款比軟妹子還輕的奇葩三輪賽車(chē)——NV9，3D打印重量?jì)H42公斤，相信讓不少妹子們感到了壓力。NV9具備獨特的傾斜功能，可以避免轉彎時(shí)減速。它以太陽(yáng)能和鋰電池驅動(dòng)，每千瓦時(shí)電可以行駛425公里。
這兩輛車(chē)將在本月底參加“殼牌亞洲環(huán)保馬拉松”比賽。是騾子是馬，屆時(shí)見(jiàn)分曉。
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